-н
ШИРОКО
ШАГАЯ
Бигфут, который ты ви-
ди ш ь,-ж и вая иллюстрация
того, как интерес к монстр-
тракам шагает по планете.
Построен н ый в Америке
в 1994-м, он выступал
в местных шоу - сначала
под именем Dragon Slayer
("Убийца драконов"), а по-
том Captain Insano ("Капитан
Безумие"). В 2002-м аппарат
купил британец Энтони Дик-
сан - он произвел полную
реконструкцию автомобиля
и дал ему имя Swamp Thing
("Болотная тварь"). Так звали
одного персонажа комиксов,
а еще Энтони таким образом
увековечил память о кроко-
диле, на которого они с же-
ной наткнулись во время
медового месяца во Фло-
риде (к счастью, пара была
в машине).
ИЗОБРАЖАЯ ЖЕРТВУ
Чтобы заслужить право быть
раздавленной, машине нуж-
но еще постараться. Для на-
чала она должна быть круп-
ной: идеальная жертва -
это седан D-класса вроде
Ford Mondeo. Mini давить не-
удо бно - проскакивает меж-
ду колес. К состоянию тоже
есть четкие требования: жест-
кость конструкции должна
быть соблюдена, так что ни-
каких "перевертышей". Если
мотор вынут, капот должен
быть заполнен покрышками.
А вот что должно быть уда-
лено - так это аккумулятор,
топливо и жидкость из ради-
атора. Кроме того, нужно спу-
стить шины и перевести ры-
чаг КПП в режим "Р".
КУЗОВ
Повторяет очертания пикапа
Ford F350 Super Duty 2004 года.
Для облегчения веса мон-
стров используются кузова
из стекловолокна, копирую-
щие внешность реально су-
ществующих машин. Длина
Swamp Thing - 5,8 м, шири-
на - 3,81 м.
ШИНЫ
Классика - это 66 дюймов
(или 1,7 метра). На Swamp
Thing стоят шины "Терра". Та-
ким колесом можно разда-
вить многое, причем увер-
нуться от него будет трудно.
Секрет маневренности бигф-
утов втом, что у них повора-
чиваются и передние, и зад-
ние колеса (передние управ-
ляются, как ты догадался, ру-
лем, задние - специальными
переключателями). Это по-
зволяет крутиться на месте.
ллг;кту*-><
3=эе
